洛杉矶, 2023年9月21日 — 55个组织已经发送了一封信给州长加文·纽森,敦促他否决加文·纽森倡导,在2022年加州司机面临创纪录的加油价格后,为该州的炼油厂创建了监管监督。
维修期已经策略性地 被用作炼油厂抬高司机的油价的时机,这为在SBX 1-2中在这些时期内添加更强大的监管监督提供了理据。SB 842限制了该州防止不必要的炼油厂维护的能力。
信件的共同签署者包括消费者监督组织、美国选举官员保护组织(EOPA)、绿色和平美国分部、生物多样性中心、气候优先:替代石油和天然气(CFROG)、气候鹰派投票、环境工作组、旧金山湾地区医生为社会责任、Stand.earth、向日葵联盟等。
SB 842目前削弱了SBX 1-2中的一个关键条款,SBX 1-2在3月通过并签署成为法律后,在加州能源委员会内成立了石油市场监督部门。 一项没有经过实质性公众监督或立法辩论的“肠道修正案”,SB 842现在将提交州长考虑,他有至10月14日否决或签署该法案,或者不做任何事情,然后该法案将成为法律。
“2023年初,您和加州立法机构创造了历史,通过了价格哄抢罚款(SBX 1-2),这是一项里程碑法案,旨在让石油行业对加州人在创纪录利润中涨价负责,”信中写道。 “感谢您的领导,该法案已通过并签署,这标志着普通加州人对企业贪婪的历史性胜利。”
“SB 842将阻止加州能源委员会在不与行业利益相关者和工业关系部协商的情况下停止不必要的炼油厂维护,”信中继续写道。 “该法案最初是一项无家可归者倡议,在最后一刻被掏空并修正,因此能够在雷达下悄悄通过,只有西部石油协会(WSPA)列为支持。”
由加州工业关系部监督的额外审查层面可能成为一种拖延或避免消费者保护的监管监督死于千刀万剐之下的方式。 签署信函的团体称之为“大石油公司在最后时刻对加州价格哄抢罚款的攻击” 在众议院一致通过,在参议院以26票对6票(8票弃权)通过。
在两院都通过后,该立法现在等待纽森的签名。
“随着洛杉矶县的汽油价格飙升至每加仑6美元以上,现在不是该州在遏制涨价斗争中松懈的时候,” 消费者监督组织主席杰米·考特说。 “州长纽森应该否决这项大石油公司的无耻权力夺取。”
SB 842的通过与2023年汽油价格再次上涨同时发生,年初平均价格为每加仑4.32美元,现在为每加仑5.55美元。 此外,加州的汽油价格目前比整个美国的汽油价格高出每加仑1.67美元,新州报告显示,炼油利润自年初以来翻了一番,达到每加仑1.20美元。
信函全文链接在此。
来源 Consumer Watchdog