中国优秀汽车制造商比亚迪股份有限公司(OTCMKTS:BYDDY),正接近挑战特斯拉(纳斯达克:TSLA)成为全球最大的电动汽车(EV)卖家的地位。在截至9月30日的三个月内,比亚迪股份有限公司售出了惊人的431,603辆纯电动汽车,与第二季度相比增长了23%。与此同时,特斯拉在同一时期报告了435,059辆电动汽车的销量,使两巨头之间的差距缩小至仅3,456辆,这是迄今为止的最低差距。
比亚迪一直在积极扩大其市场吸引力,在其产品组合中推出了两款豪华电动汽车型号。这些包括阳光和方程宝车型,售价为100万元人民币(137,000美元),比他们早期的一些高端型号贵上一倍还多。比亚迪获利能力的一个关键因素是其制造电池和半导体芯片的能力,这使其有别于许多其他电动汽车制造商。此外,随着出口的增长,该公司正在全球舞台上获得进展,寻求增强其国际销售,以补充其在中国的主导地位。
比亚迪的海外扩张已经取得了丰硕的成果,出口占该公司第三季度销售额的9%,而上一季度为5%,根据彭博情报的数据。然而,随着欧盟启动对中国电动汽车补贴的调查,该公司现在在欧洲面临新的挑战。鉴于欧洲市场的规模和电动汽车的快速增长,潜在的关税可能会对中国进口产生更大的影响,而不是之前的反补贴措施。
特斯拉的股价今天下跌了2%以上,这是由于其决定在美国降低其畅销车型的价格所致。此举紧随第三季度汽车交付量未能达到预期。特斯拉在Model 3和Model Y运动型多用途车上分别降价2,250美元和2,000美元,以刺激需求。该公司在第三季度交付了435,058辆汽车,比上一季度有所下降,且低于市场预期约20,000辆。为了达到180万辆的年度目标,特斯拉在第四季度必须交付超过475,000辆汽车。
一些行业分析师现在正在考虑比亚迪股份有限公司即将超过特斯拉成为全球领先的电动汽车制造商的可能性。持有两家公司股票的Snow Bull Capital表示:“比亚迪将在第四季度销售更多纯电动乘用车,而不是特斯拉。”比亚迪股份有限公司有望在今年实现特斯拉180万辆电动汽车的销量,这与2022年的1,310万辆相比有显著增加。除电动汽车产品外,该公司还计划今年总共销售360万辆汽车,使其跻身全球前十大汽车制造商。在已经超过大众汽车成为中国最畅销的汽车品牌之后,比亚迪股份有限公司现在正瞄准成为全球领先的电动汽车品牌。