洛杉矶– 2023年8月29日 — Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM,“Surf Air Mobility”)是一个区域空中移动平台,旨在通过电动飞机可持续连接世界各地社区。Surf Air Mobility今天通过季度报告表格10-Q和当前报告表格8-K提交了其第二季度业绩。Surf Air Mobility还在其投资者关系网站https://investors.surfair.com提供了2023年6月30日和2022年6月30日期间的Pro forma财务业绩。
Surf Air Mobility第二季度经营业绩已于今天在其常规季度报告表格10-Q中提交。Surf Air Mobility收购Southern Airways(“Southern”)的交易在2023年7月27日第三季度完成。因此,Surf Air Mobility第10-Q季度报告仅反映Surf Air的业绩。Surf Air Mobility今天还通过当前报告表格8-K提交了Southern第二季度经营业绩。此外,当前报告表格8-K中,Surf Air Mobility还提供了2023年6月30日期间和年初至期末的Pro forma财务业绩,将Surf Air和Southern在2022年1月1日开始的业绩合并,这些Pro forma财务业绩在https://investors.surfair.com网站提供。
如2023年8月16日前报告:
- 收入
- Surf Air为620万美元,Southern为2,240万美元,符合快报预期
- 2023年第二季度Pro forma收入为2830万美元,同比增长17.5%,政府合同 recurring收入为39.6%,符合快报预期
- 毛利润
- Pro forma毛利润为360万美元,同比增长44.3%
- 经营收入(亏损)
- Surf Air经营亏损为-1,320万美元,Southern为-130万美元
- Pro forma经营亏损为-1,510万美元,包括390万美元一次性交易费用和170万美元股权激励,与去年相当
- 非GAAP调整EBITDA
- Surf Air非GAAP调整EBITDA为-780万美元,Southern为0
- Pro forma非GAAP调整EBITDA为-780万美元,去年同期为-370万美元。请参阅Pro forma非GAAP调整EBITDA表对净亏损到非GAAP调整EBITDA的调整情况。
如2023年8月16日前报告:
- 收入
- Surf Air收入为1,170万美元,Southern为4,510万美元
- Pro forma收入为5,630万美元,同比增长23.4%,政府合同 recurring收入为43.5%
- 毛利润
- Pro forma毛利润为660万美元,同比增长20.1%
- 经营收入(亏损)
- Surf Air经营亏损为-2,520万美元,Southern为-320万美元
- Pro forma经营亏损为-2,960万美元,包括520万一次性交易费用和280万股权激励,与去年相当
- 调整EBITDA
- Surf Air非GAAP调整EBITDA为-1,740万美元,Southern为-80万美元
- 非GAAP调整EBITDA为-1,820万美元,去年同期为-770万美元。请参阅Pro forma非GAAP调整EBITDA表对净亏损到非GAAP调整EBITDA的调整情况。
财务展望
2023全年:
Surf Air Mobility于2023年7月27日收购Southern,将报告Surf Air于2023年12月31日止十二个月期间的GAAP业绩,以及Southern从2023年7月28日至2023年12月31日期间的GAAP业绩。公司将提供2023全年GAAP收入指引,以及非GAAP收入和非GAAP调整EBITDA,后者代表Surf Air和Southern2023全年期间的Pro forma经营业绩。
- GAAP收入,Surf Air2023全年,Southern2023年7月28日至12月31日期间,范围5450-5950万美元
- 非GAAP收入,Surf Air和Southern2023全年期间Pro forma,范围1.075-1.125亿美元,2022全年1.006亿美元,同比增长6.9%-11.8%。二半年同比增长放缓主要由于飞机零件供应链限制、关岛合资企业终止、飞机数量限制。预计随Textron Aviation订单将解决这些问题。
- 非GAAP调整EBITDA,Surf Air和Southern2023全年期间Pro forma,范围-4,630-5,630万美元,不包括股权激励和直接上市费用影响,2022年同期为-2,880万美元。EBITDA下降主要由技术电动化研发、销售营销和G&A投入增加,主要与上市公司准备和Southern交易有关。
关于Surf Air Mobility
Surf Air Mobility总部位于洛杉矶,是一家区域空中移动平台,致力于通过电动化改变区域航空旅行,运营美国最大的通勤航空公司。Surf Air Mobility计划与商业合作伙伴共同开发动力技术,电气化现有机队,大规模推出电动飞机。管理团队在航空、电动化和消费者技术方面拥有丰富经验。
前瞻性声明
本新闻稿中的信息包含《1933年证券法》第27A条和《1934年证券交易法》第21E条涵盖的“前瞻性声明”。前瞻性声明包括但不限于对Surf Air Mobility预测未来空中出行市场需求的能力;航空行业未来趋势;Surf Air Mobility未来增长战略和增长率,以及其获得融资、扩大机队的能力等方面的声明。在某些情况下,您可以通过术语如“可能”、“应该”、“预计”、“计划”、“相信”、“估计”、“预测”、“可能”或这些词语和词组的否定形式或其他类似表述来识别前瞻性声明,但这些表述并不总是表示前瞻性声明。这些前瞻性声明基于Surf Air Mobility目前可获得的信息和管理层的假设和预期,其中许多因素都可能导致实际结果与前瞻性声明存在重大差异,包括但不限于:Surf Air Mobility的技术和产品开发进度;Surf Air Mobility的生产能力和供应链;Surf Air Mobility产品的市场接受程度;Surf Air Mobility的竞争环境;以及监管、法律和其他风险。Surf Air Mobility不承担更新任何前瞻性声明的义务,以反映事件或情况的变化,除非法律要求。